Zlepšovač cetanového čísla se také nazývá zlepšovák cetanového čísla nafty
Cetanové číslo nafty je hlavním indexem antidetonačních vlastností motorové nafty.
Povrchový jev klepání naftového motoru je podobný jako u benzínového motoru, ale příčina klepání je jiná.
Přestože obě detonace vznikly samovznícením paliva, příčina detonace vznětového motoru je právě opačná než u zážehového motoru, protože u nafty není snadné samovznícení, začátek samovznícení, hromadění paliva ve válci způsobené příliš velkým množstvím.
Cetanové číslo nafty proto také představuje přirozenost nafty.
Cetanové číslo je 100 n-cetanu.Pokud je odolnost proti klepání u některého oleje stejná jako u standardního paliva obsahujícího 52 % n-cetanu, je cetanové číslo oleje 52.
Použití vysoké motorové nafty, rovnoměrnost spalování dieselového motoru, vysoký tepelný výkon, úspora paliva.
Obecně lze říci, že vysokootáčkové vznětové motory s otáčkami 1000 ot./min. používají lehkou naftu s cetanovým číslem 45-50, zatímco středně a nízkootáčkové vznětové motory s otáčkami nižšími než 1000 ot./min. mohou používat těžkou naftu s cetanovým číslem 35. -49.
| |||||
Produkt | |||||
Položka | Standard | Výsledky testů | |||
Vzhled | Bezbarvá nebo světle žlutá průhledná kapalina | KONFORMOVAT | |||
Čistota, % | ≥99,5 | 99,88 | |||
Hustota(20℃), kg/m3 | 960-970 | 963,8 | |||
(20℃),mm2/s | 1,700-1,800 | 1,739 | |||
Bod vzplanutí (zavřeno),℃ | ≥77 | 81,4 | |||
Chroma, č. | ≤0,5 | <0,5 | |||
Vlhkost, mg/kg | ≤450 | 128 | |||
KyselostmgKOH/100 ml
| ≤3 | 1,89 | |||
(50℃,3h),školní známka | ≤1 | 1b | |||
Chybí | Chybí |